ОПИСАНИЕ
Компрессорно-конденсаторный блок - ПОЛЮС-САР ПС.КСК-ZB15 имеет широкое применение, от выносного холода (банеты, витрины и др.) до поддержания в камерах хранения заданного температурного режима.
Основные технические характеристики
| Тип | среднетемпературный |
| Температурный режим | от -10 до +10 °C |
| Холодопроизводительность | от 3,1 до 4 кВт |
| Компресор | Copeland |
| Модель | ZB15 |
| Тип | спиральный |
| Хладагент | R404 |
| Nom. потребляемая мощность, кВт | 1,82 |
| Ток заблокированного ротора, А | 26 |
| Мах. рабочий ток, А | 4,9 |
| Мах. ток (общий), А** | 6,4 |
| Объем заправки маслом, дм³ | 1,3 |
| Напряжение | 380 В |
| Объем ресивера, л | 4,1 |
| Корпус | выполнен из миллимитровой стали, окрашеный с двух сторон полимерной краской, является уличного исполнения. |
| КОМПРЕССОРНО-КОНДЕНСАТОРНЫЙ БЛОК | |
| Шаг ребер, мм | 2,1 |
| Кол-во вентиляторов | 1 |
| Диаметр вентилятора, мм | 400 |
| ТРУБОПРОВОДЫ | |
| Нагнетание | 3/8" |
| Всасывание | 5/8" |
| ЭЛЕКТРОКАБЕЛЬ | |
| Внешний силовой | ПВС 5*1,5 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина | 1050 мм |
| Глубина | 525 мм |
| Высота | 555 мм |
| Вес (с упаковкой) | 161 кг |
| Страна-производитель | Россия |
Стандартная комплектация:
- компрессор спиральный Copeland ZB15 с тэном подогрева картера
- корпус с конденсатором
- осевые вентиляторы
- реле защиты компрессора по ВД и НД
- смотровое стекло
- реле давления на конденсацию
- жидкостной рессивер
- обратный клапан перед рессивером
- фильтр на жидкостной линии
- манометры
- вентили на входе и на выходе агрегата
- щит управления агрегатом с автоматикой Schneider Electric
Дополнительные опции (заказываются отдельно):
| Ш - шумоизоляция компрессорного отделения | 5 100 руб. |
| РО - регулятор оборотов вентилятора Danfoss XGE-4C | 4 550 руб. |
| КВР - зимняя опция (KVR+NRV+NRD) | 16 600 руб. |
| ОЖ - теплоизолированный отделитель жидкости | 1 800 руб. |
| ОМ - отделитель масла со смотровым стеклом и краном | 3 100 руб. |
| Ф - фильтр на линии всасывания | 2 250 руб. |
Диаметры фреоновых магистралей рассчитываются отдельно с помощью специальных методик и программ, учитывая особенности прокладки трассы по месту монтажа
VKontakte
Facebook
Twitter
Google+
